近来，新建沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段（以下简称“合武高铁”）湖北境内首片预制箱梁，历经6小时的接连严重作业，在黄陂区前川制梁厂顺畅完成浇筑，标志着合武高铁湖北段上部结构施工真实开端发动，按下了桥梁建造的“加快键”。

  本次浇筑的首片箱梁为合武高铁湖北段站前5标段滠水特大桥32.6米箱梁。该标段由我国铁路武汉局集团有限公司武汉工程建造指挥部代建、中铁七局承建的线日正式开工。

  合武高铁坐落安徽、湖北省境内，新建正线千米。线路东起安徽省合肥市，途经六安市、金寨县及湖北省麻城市、红安县，终至武汉市。向东与合宁、合新高铁联接，向西与武宜高铁、汉十高铁、京广高铁联接。合武高铁规划时速350公里，建成后，长江中游和长三角之间将新增一条快速通道，关于完善沿江高铁通道、构建沿江归纳交通运输系统、促进区域协调发展具有十分重要的含义，旅客从武汉动身，1个半小时可到合肥，3小时可到上海，出即将愈加快捷。

  历经6小时的接连严重作业，近来，新建沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段（以下简称“合武高铁”）湖北境内首片预制箱梁，在黄陂区前川制梁厂顺畅完成浇筑，标志着合武高铁湖北段上部结构施工真实开端发动，按下了桥梁建造的“加快键”。

  本次浇筑的首片箱梁为合武高铁湖北段站前5标段滠水特大桥32.6米箱梁。该标段由我国铁路武汉局集团有限公司武汉工程建造指挥部代建、中铁七局承建的线日正式开工。

  建造过程中，武汉工程建造指挥部和中铁七局项目部结实建立“高起点、高标准、高质量”理念，依托先进的智能化项目办理渠道，环绕完成“智能化梁场”建造方针，经过引进焊接抓取机器人、装配式绑扎胎具、主动打磨机等先进设备，并采纳人工智能AI工序辨认、安全监控等技术措施，构建完好的“智能施工系统”和“智能施工系统”，逐渐提高箱梁出产标准化和信息化水平，保证每一个环节都有迹可循，极大提高了箱梁制造功率和质量。

  合武高铁坐落安徽、湖北省境内，新建正线千米。线路东起安徽省合肥市，途经六安市、金寨县及湖北省麻城市、红安县，终至武汉市。向东与合宁、合新高铁联接，向西与武宜高铁、汉十高铁、京广高铁联接。合武高铁规划时速350公里，建成后，长江中游和长三角之间将新增一条快速通道，关于完善沿江高铁通道、构建沿江归纳交通运输系统、促进区域协调发展具有十分重要的含义，旅客从武汉动身，1个半小时可到合肥，3小时可到上海，出即将愈加快捷。

  ❇️友谊提示：本大众号已注册留言功用，欢迎各位留下观念和观点，欢迎各位一键三连，点赞、转发和在看