9月1日，经过6小时的严重接连作业，新建沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段（以下简称“合武高铁”）湖北省境内首片预制箱梁顺利完成浇筑，标志着合武高铁湖北段上部结构施工真实开端发动，按下了桥梁建造的“加快键”。

  本次浇筑的首片箱梁为合武高铁湖北段站前5标段滠水特大桥32.6米箱梁。该标段由我国铁路武汉局集团有限公司武汉工程建造指挥部代建、中铁七局承建的线日正式开工。

  建造过程中，武汉工程建造指挥部和中铁七局项目部结实建立“高起点、高标准、高质量”理念，依托先进的智能化项目办理渠道，环绕完成“智能化梁场”建造方针，经过引进焊接抓取机器人、装配式绑扎胎具、主动打磨机等先进设备，并采纳人工智能AI工序辨认、安全监控等技术措施，构建完好的“智能施工系统”和“智能施工系统”，极大提高了箱梁制造功率和质量。

  据悉，合武高铁坐落安徽、湖北省境内，新建正线千米。线路东起安徽省合肥市，途经六安市、金寨县及湖北省麻城市、红安县，终至武汉市。向东与合宁、合新高铁联接，向西与武宜高铁、汉十高铁、京广高铁联接，建成后对完善沿江高铁通道、构建沿江归纳交通运输系统、促进区域协调发展具有十分重要的含义。